植被发育

2018-06-06 01:46

第六章 旁站具体部位和工序15

路基工点类型主要有路堤坡面防护及路堤支挡、路堑挖方及路堑支挡、软土和松软土地基(含可液化土地基)、淤泥质土地基、浸水路基(水塘路堤、水塘路堑、河流两侧桥头浸水路堤)、软硬质岩石路堑、下蜀黏土路堑等类型。

线路所经地区地貌主要为剥蚀丘陵、岗地、河流一级阶地及冲积平原区。丘陵区主要分布于繁昌至池州段,呈带状分布,其余地段零星分布,呈圆弧形孤岛,地形起伏较大,自然坡度多在15°~30°之间,地面标高20~200m,植被发育,树木茂盛;丘间谷地一般呈狭长状,但地形较平坦,谷地区一般宽50~200m,两侧谷坡陡缓不一,其地面标高一般为8~20m;岗地于繁昌至安庆有零星分布,地形略有起伏,自然坡度15°左右,其地面标高12~60m;坳谷区地形平坦,地面标高8~20m左右,沿江冲积平原与河流阶地相连,地形平坦,开阔,平原和阶地区地面标高5~12m,其上沟渠、湖塘密布。平原、阶地及谷地区一般均辟为农田。使得相应工程技术处理措施较复杂、并且工点繁多、分散,加之客专铁路路基施工技术高、标准高、质量要求严,故路基工程的施工是本标段的重点控制工程之一。

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